TOLLRO

Informații Tollro

Tichetul de rută (TollRo pre-plătit per Călătorie) reprezintă un înscris în formă electronică înregistrat în baza de date a Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică din România (STRR). Acesta atestă achitarea tarifului TollRo pentru un vehicul, corespunzător unei singure treceri pe o rută predefinită, într-un anumit interval de timp.

Este soluția destinată în principal utilizatorilor ocazionali sau celor care nu utilizează un echipament de bord (OBE) sau aplicația mobilă dedicată.

Caracteristici și Reguli de Utilizare

· Momentul achiziției: Tichetul de rută se achiziționează și se achită anterior efectuării trecerii pe domeniul SETRE România.

· Canale de emitere: Se emite prin intermediul aplicațiilor informatice interconectate cu STRR.

· Identificarea rutei: La achiziție, utilizatorul trebuie să definească în mod unic traseul prin selectarea punctului de origine, a punctelor intermediare, a punctului de destinație și a datei deplasării.

· Termen de valabilitate: Tichetul de rută este valabil maximum 72 de ore de la data declarată de început a deplasării.

Notă importantă privind valabilitatea: La expirarea termenului de 72 de ore, tichetul de rută își pierde definitiv valabilitatea, indiferent dacă traseul declarat a fost parcurs integral, parțial sau deloc.

Obligațiile Utilizatorului la Emisiunea Tichetului de Rută

· Declararea corectă și completă a datelor vehiculului (număr de înmatriculare, MTMA, clasă de emisii EURO), conform certificatului de înmatriculare.

· Respectarea strictă a rutei și a intervalului de timp declarate.

Rețea de  drumuri

Tariful se aplică pe domeniul SETRE România: Rețeaua de drumuri naționale, drumuri expres și …

vezi mai multe

Moduri  de plată

Plata online: Prin card bancar (e-commerce) pe platformele web dedicate și aplicațiile mobile …

vezi mai multe

Informații tarife

Tarifele în vigoare în funcție de tipul de vehicul, norma de poluare și categoria de drum

vezi mai multe

Zona Furnizori

Tichetul de drum se emite prin intermediul aplicațiilor informatice interconectate cu STRR …

vezi mai multe

Întrebări frecvente

Găsiți răspunsuri la cele mai frecvente întrebări despre TollRO pentru a accesa rapid informațiile de care aveți nevoie.

tollro

Cum Funcționează Regimul Postpaid (SETRE)?

1. Contractul de servicii: Utilizatorul încheie un contract comercial cu un furnizor SETRE autorizat (furnizor de servicii de tarifare rutieră electronică autorizat de CNAIR).

2. Echipamentul OBE: Furnizorul SETRE pune la dispoziția utilizatorului un dispozitiv OBE valid și configurat pentru vehiculul respectiv.

3. Stingerea obligației de plată: Achitarea tarifului TollRo către furnizorul SETRE (în baza facturării periodice/postpaid) reprezintă stingerea deplină a obligației de plată a utilizatorului față de CNAIR.

Informatii Tollro

tollro

Ce este Toll pe Kilometru Postpaid (prin Furnizori SETRE & Echipamente OBE)?

Sistemul electronic de tarifare în regim postpaid permite înregistrarea automată a kilometrilor parcurși în domeniul SETRE România prin intermediul unui echipament de bord (OBE – On-Board Equipment) instalat în vehicul.

Detectarea prezenței vehiculului pe rețeaua rutieră se realizează prin tehnologie de poziționare prin satelit (GNSS) și comunicație la distanță între dispozitivul OBE și STRR. Sistemul este complet interoperabil la nivel european prin intermediul Serviciului European de Tarifare Rutieră Electronică (SETRE / EETS).

Informatii Tollro

tollro

Care sunt obligațiile Tehnice și Operaționale ale Utilizatorului SETRE?

Pentru garantarea înregistrării corecte a parcursului și evitarea sancțiunilor pentru neplată, utilizatorul are următoarele obligații legale:

· Pregătirea și setarea datelor:

- Declararea datelor exacte privind utilizatorul și vehiculul către furnizorul SETRE.

- În cazul în care clasa de emisii poluante nu este menționată explicit în certificatul de înmatriculare, utilizatorul este obligat să configureze în OBE clasa EURO 0.

- Actualizarea imediată și dinamică în OBE a modificărilor de masă (MTMA) înainte sau în timpul cursei (de exemplu, la cuplarea/decuplarea unei remorci), astfel încât datele din echipament să reflecte starea reală a vehiculului.

· Exploatarea echipamentului la bord:

- Asigurarea funcționării neîntrerupte a dispozitivului OBE pe toată durata circulației în domeniul SETRE România.

- Utilizarea echipamentului exclusiv conform instrucțiunilor furnizorului SETRE.

· Gestionarea incidentelor:

- Interdicție de deplasare: Este interzisă continuarea deplasării vehiculului pe rețeaua tarifată dacă echipamentul OBE se defectează sau se deteriorează în timpul parcursului.

- Furt / Pierdere: În caz de furt sau pierdere a dispozitivului, utilizatorul trebuie să anunțe imediat furnizorul SETRo pentru introducerea OBE în lista de invalidare. Tariful aferent utilizării neautorizate a unui OBE raportat ca pierdut/furat rămâne în sarcina utilizatorului până la notificarea furnizorului.

- Corecții post-călătorie: Dacă la finalul cursă se constată o eroare de setare în OBE, utilizatorul are obligația de a notifica de îndată furnizorul SETRo pentru recalcularea corectă a TollRo.

Informatii Tollro